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　　新京報訊 （記者馬力 劉春瑞）昨日，記者從北京市環境保護科學研究院獲悉，北京軌道交通東四環線工程開始環評公示。與玉泉路線一樣，架設類似“空婚禮顧問課程中小火車”的跨座式單軌。
　　根據環評報告，北京軌道交通東四環線全長約36公里化療副作用，主要經過朝陽區、通州區，全部為高架線。
　　望京發車一系統傢俱直開到東六環
　　線路北起望京橋東，以高架線形式沿東四環外側綠地向南敷設，先後上跨四元橋、姚家園路、朝陽路及四惠橋區後轉向沿東四環內竹北房屋側佈置繼續向南；線路在窯窪湖橋轉向東後沿化工路敷設，上跨京哈高速後沿京哈高速敷設跨東五環，之後沿通惠灌渠、萬通路向東上跨京沈高速及通馬路後進入通州區；線路沿萬盛南街、群芳南街向東至東六環後轉向南進入環球影城項目並設置本線終點。工程總投資約200億元。
　　北京地鐵官方微博也介紹了該線路的情況。東四環線工程擬設車站21座，其中換乘站7座，與M7、M1、M3、M12及M新竹買屋14等多條線路形成換乘。為望京、垡頭、百子灣、通州文化旅游區等地區提供交通支撐。擬採用跨座式單軌車輛。
　　小火車或開進亦莊丰台河西
　　在2014年北京市兩會上，北京市規劃委相關負責人曾表示，線路目前正在進一步完善方案。而備受關註的“跨座式單軌”將成為本市軌道交通的新生形式。目前，除了東四環線經過的通州地區之外，亦莊、丰台河西等地區都在做相關方案。
　　跨座式單軌鐵路，是指通過單根軌道來支承、穩定和導向，車體騎跨在軌道梁上運行的鐵路。跨座式單軌鐵路能夠有效利用城市空間，地形適應能力強，可以在建築物密集和地形起伏大、坡陡彎急的地方建造；直流電源供電，不產生電磁波。此外，還具有乘坐舒適、運行安全、正點、對環境影響小等優點。　　（原標題：朝陽至通州建“空中小火車”）